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改装篇
一台真正用于越野的四驱车往往会经过一些专业改装，以适当恶劣多变的越野环境。越野改装主要集中在以下几处：
保险杠：除了原车保险杠以外，越野车一般都额外装备一具坚实粗壮的防撞杠。虽然它并不能提升越野能力，但是在野外复杂的行驶环境中其对车身、车灯、水箱面罩以及底盘的保护是显而易见的，也是绝对必要的。专门装备越野车的保险杠的种类很多，也可根据车型定做。设计与安装前保险杠时，在追求实用性的同时，还要考虑美观因素以及将来加装绞盘、辅助灯的余地。
悬挂弹簧：对于越野车来说，弹簧的作用特别重要———缓解崎岖路面产生的巨大震动、提高乘坐舒适性的安全性、增加悬架的跳动行程、大大提升通过性和越野品质。为此，越野车的弹簧基本上都经过了改装。为配合不同的用途和需求，可选择类型、长度、直径、螺圈数和刚度各不相同的弹簧。
越野轮胎：越野轮胎的断面很宽，胎壁很厚，这主要出于增大接地面积，从而提高扒地性能和缓解来自地面的冲击，减小震动的考虑；越野轮胎面上的凹槽很深，而且凸块之间的间隙大，使车轮能够有力地抠住地面，同时宽凹线还会形成较好的自清洁和导水能力：其中的泥土很容易被甩出，避免车轮空转打滑，路面的积水也不会导致车辆发生滑水现象。
辅助车灯：在环境多变的野外，帮助驾驶员看清“脚”下的路，各种辅助灯功不可没。
用于越野工作的辅助灯大体分为三种：行驶灯、雾灯、探路灯。
行驶灯与头灯共用，是提供扩大照射范围、明亮视野的灯，特别是对头灯所照不到的地方进行辅助配光。行驶灯一般安装在距车手视线较低的位置，这样容易辨别障碍物或坑的影子。
雾灯顾名思义是在雾中使用。雾灯的照射距离长，一般在左右100度的照射幅度内配光，这对于越野车需要脚下明亮会起重要作用。其安装位置与行驶灯相同。
探照灯的特点是聚光不散，只照射超远前方，照射角度范围不大，主要在越野时想尽快知道前方路况时使用。探照灯应尽量安装于车顶等最高位置。
此外，根据越野需要，许多越野车还会在车子加装绞盘、电台、水平仪、工兵锹等各种越野装备，这不仅能在野外的特殊情况派上大用场，还能让自己的越野看起来更酷，大街上的回头率更高。 |